Тормозные резисторы для частотных преобразователей в Ростове-на-Дону

Динамический тормозной резистор для частотного преобразователя — это параллельно подключенный резистор для максимально быстрого преобразования кинетической энергии двигателя в тепло. Тормозной резистор электродвигателя имеет две функции:

  • Преобразуя ток торможения, вырабатываемый двигателем во время замедления, в тепловую энергию через тормозной резистор, преобразователь частоты может работать безопасно и надежно.
  • При отключении электроэнергии тормозной резистор рассеивает остаточную кинетическую энергию двигателя, предотвращая повреждение механизмов.
  • Тормозные резисторы в частотно-регулируемых приводах (ЧРП) увеличивают мощность тормозного момента, что обеспечивает более контролируемое и быстрое торможение.
  • Поскольку двигатель, в моменты торможения, действует как генератор, питание подается обратно на ЧРП, а не на двигатель; ЧРП в свою очередь излишки энергии сбрасывает на тормозной резистор.
catalog-resistors

Тормозные резисторы для преобразователей частоты. Обзор

SN-18500W17RJ

ESQ (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и прерыватели ESQ

INSTART-BU

INSTART (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и прерыватели INSTART

Hyundai_resistor

HYUNDAI (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и прерыватели HYUNDAI

Silium-RB

СИЛИУМ (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и прерыватели СИЛИУМ

Innovert-ZC-BR

INNOVERT (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и прерыватели INNOVERT

KEAZ-OptiCor-IRT-IMT

КЭАЗ (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и прерыватели КЭАЗ OptiCor

VEDA-BR-webp

VEDA (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и модули VEDA

ONI-EC-webp

ONI (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные модули ONI

OWEN-resistors-webp

ОВЕН (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы ОВЕН

INTEK-resistors-webp

INTEK (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и модули INTEK

systeme-resistor

SYSTEME (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и модули SYSTEME ELECTRIC

invt-resistors

INVT (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и модули INVT

Vesper-resistor

ВЕСПЕР (ПОДРОБНЕЕ)

Тормозные резисторы и модули ВЕСПЕР

Омические значения тормозных резисторов низкие, а номинальная мощность высокая. В результате они более предпочтительны, чем фрикционные тормозные системы. Они поддерживают безопасные уровни напряжения двигателя, снижают износ компонентов и позволяют двигателям переменного и постоянного тока тормозить быстрее. Тормозные резисторы обычно используются в небольших системах движения, но также могут использоваться в более крупных трамваях или поездах.